Dans un communiqué, le deuxième port du pays indique que les expéditions vers la Chine ont augmenté de 22 % sur un an au premier semestre de 2025.
Cette hausse a fait de la Chine le deuxième partenaire commercial du port, contre le cinquième en 2024.
Le Port de Montréal souligne que cette hausse, qui s’inscrit dans une augmentation de 4 % du trafic total de conteneurs, est en grande partie attribuable à la guerre commerciale du président américain Donald Trump, qui a touché le Canada et la Chine.
Cette augmentation survient également malgré les tensions qui ont poussé Pékin à imposer des droits de douane sur des produits agricoles canadiens, comme le canola et le porc en mars, en représailles à la surtaxe de 100 % imposée par le Canada sur les importations de véhicules électriques chinois l’année dernière.
Selon Statistique Canada, les exportations canadiennes vers les États-Unis ont chuté de près de 16 % d’un mois à l’autre en avril en raison des droits de douane, même si la grande majorité des expéditions canadiennes à destination du sud sont exemptées.